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Brandneue 14-Tonnen-Straßenwalze Xs142j Xs143j
14 Tonnen hydraulische Eintrommel-Vibrations-Straßenwalzen XS142 XS 143J 1. Walzentrommelbreite 2130 mm 2. Motor Cummins
Basisinformation.
Modell Nr. | XS142J XS143J |
Reisegeschwindigkeit | 40 cm/s |
Zentrifugalkraft | 40KN |
Zertifizierung | ISO 9001:2000, ISO 9001:2008 |
Zustand | Neu |
Motor | Shangchai |
Optional | Schafsfußpolster |
Betriebsgewicht | 14t |
Rollertyp | Einzeltrommelverdichter |
Transportpaket | Versand per Container |
Spezifikation | 14 TONNEN |
Warenzeichen | EVANGEL |
Herkunft | Jiangsu, China (Festland) |
Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat |
Produktbeschreibung
14 Tonnen hydraulische Einzelwalzen-Vibrationswalzen XS142 XS 143J1. Rollentrommelbreite 2130 mm
2. Motor Cummins 4B3.9 110 kW
3. Straßenwalze mit 8,2 Tonnen Frontlast
Komfortables Fahren
Die ROPS-Fahrerkabine ist mit einer Klimaanlage, einem Radio und einem Hängesessel ausgestattet. Es bietet mehr Platz und eine weite Sicht nach innen.
Einzigartige Struktur
Die einzigartige zylindrische Trommelstruktur zeichnet sich durch hohe Steifigkeit und Intensität aus. Kurzes zylindrisches Lager mit hoher begrenzter Drehzahl sorgt für hohe Tragfähigkeit. Durch die symmetrische Anordnung der rechten und linken Vibrationskammern wird eine Polarisierung der Vibrationstrommeln vermieden.
Einfache Operation
Gemäß der Ergonomietheorie sind alle Anzeigen, Anzeigen und Tasten auf dem Bedienfeld zentriert. Der Gasgriff und der FWD/REV-Griff sind auf der rechten Seite angebracht, um das Komfortgefühl zu verbessern.
Der Fehlerdiagnosebildschirm mit Alarmen kann unnötige Ausfallzeiten vermeiden.
Der einfache Schmiermodus sorgt für eine äußerst niedrige Ausfallrate des Schmiersystems.
XCG ist der erste Hersteller, der den Zentralmotor für eine mühelose Wartung einsetzt.
Führende Verdichtungsleistung
Das einzigartige Design des hydraulischen Antriebssystems und das schwere Vibrationsradgewicht machen die Walze des XCG zu einem äußerst fortschrittlichen Verdichtungsgerät.
Eine hochbelastete Antriebsachse und ein rutschfester Differentialmechanismus können die Ausgangsleistung sowie die Zugkraft der Motoren am weitesten übertragen.
Hervorragende Konfiguration
Die Schlüsselkomponenten stammen von internationalen Lieferanten (Hydraulikpumpe, Motor, Antriebsachse, Vibrationslager und rotierende Alarmlampe). Darüber hinaus stehen mehrere Motormodelle zur Auswahl, um unterschiedlichen Arbeitsbedingungen und Kundenbedürfnissen gerecht zu werden.
Mehrere Funktionen
Die geteilte konvexe Blocktrommel (unter 16 t) und die integrierte konvexe Blocktrommel (18–20 t) können je nach Kundenwunsch ausgewählt werden.
Einfache Wartung
Das akustische und visuelle Alarmgerät kann rechtzeitig eine Wartungsmeldung ausgeben, um Maschinenstörungen zu vermeiden und die Ausfallzeit zu verkürzen.
Durch die selbstöffnende Motorabdeckung sind Motor und Hydraulikpumpe leicht zugänglich.
Modell | Einheit | XS142J |
---|---|---|
Betriebsgewicht | kg | 14000 |
Gewicht auf der vorderen Trommel | kg | 7000 |
Statischer linearer Druck | N/cm | 322 |
Geschwindigkeitsbereich | km/h | |
Geschwindigkeit I | 2.7 | |
Geschwindigkeit II | 4.8 | |
Geschwindigkeit III | 10.5 | |
Theoretische Steigfähigkeit | % | 30 |
Mindest. äußerer Wenderadius | mm | 6800 |
Lenkwinkel | ° | ±30 |
Schwingwinkel | ° | ±11 |
Vibrationsfrequenz | Hz | 28 |
Nennamplitude (hoch/niedrig) | mm | 1,9/0,95 |
Anregungskraft (hohe/niedrige Amplitude) | kN | 274/137 |
Motormodell | SC5D125G2B1 | |
Typ | Wassergekühlt, unter Druck | Wassergekühlt, unter Druck |
Max. Leistung | kW | [email protected]/Mindest |
Motorölverbrauch | g/kWh.h | 230 |
Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks | L | 170 |
Treibstofftank Kapazität | L | 180 |